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Sidi lahcen  , village de colonisation agricole prévu pour 100 familles européennes, est créé en 1848  à six kilomètres au Sud Ouest de Sidi Bel Abbes, à 500 mètres d’altitude, sur les rives de l’Oued Mekerra.
Quadrilatère de 300 mètres par 260 mètres comprenant 5 rues orientées Nord Sud et sa place centrale avec la mairie, l’église et l’école il est situé sur l’axe routier de Tlemcen à  Sidi Bel Abbes et il est relié aux villages voisins de Prudon et Palissy par de bons sentiers.
Les premiers émigrants arrivent à Sidi Lahcen en 1852 ; le 10 mars 1854 ils seront suivis par 60 familles originaires du Grand Duché de Bade et de la bavière, puis en 1859 par des émigrants espagnols en provenance d’Alicante, Valence et Alméria , et en 1872 par des familles d’Alsaciens Lorrains.
Le village se développe ; la construction d’un pont à deux piles va permettre le libre accès aux deux rives de l’Oued Mekerra, en 1860 on compte une minoterie, une briqueterie, une ferronnerie, une menuiserie, des cordeliers de crin végétal et de laine et 20 viticulteurs sur 12 hectares de vignes.
Commune de plein exercice par décret du 25 mars 1874, le développement de la ville est à nouveau favorisé par l’arrivée du chemin de fer en 1877.
Par décret du 17 mai 1906 la ville prend le nom de Détrie  en hommage au général Paul, Alexandre Détrie (1828/1889) qui avait commandé le régiment de zouaves d’Oran puis la province d’Oran en 1884.


<center>'''Il a donné son nom au village'''</center>
<center>'''Il a donné son nom au village'''</center>

Version du 12 février 2006 à 21:04

Détrie

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ALGERIE

Détrie
Historique | Etat des lieux à l'arrivée des Européens | Etat des lieux à l'Indépendance
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Sidi lahcen , village de colonisation agricole prévu pour 100 familles européennes, est créé en 1848 à six kilomètres au Sud Ouest de Sidi Bel Abbes, à 500 mètres d’altitude, sur les rives de l’Oued Mekerra.

Quadrilatère de 300 mètres par 260 mètres comprenant 5 rues orientées Nord Sud et sa place centrale avec la mairie, l’église et l’école il est situé sur l’axe routier de Tlemcen à Sidi Bel Abbes et il est relié aux villages voisins de Prudon et Palissy par de bons sentiers.

Les premiers émigrants arrivent à Sidi Lahcen en 1852 ; le 10 mars 1854 ils seront suivis par 60 familles originaires du Grand Duché de Bade et de la bavière, puis en 1859 par des émigrants espagnols en provenance d’Alicante, Valence et Alméria , et en 1872 par des familles d’Alsaciens Lorrains.

Le village se développe ; la construction d’un pont à deux piles va permettre le libre accès aux deux rives de l’Oued Mekerra, en 1860 on compte une minoterie, une briqueterie, une ferronnerie, une menuiserie, des cordeliers de crin végétal et de laine et 20 viticulteurs sur 12 hectares de vignes.

Commune de plein exercice par décret du 25 mars 1874, le développement de la ville est à nouveau favorisé par l’arrivée du chemin de fer en 1877.

Par décret du 17 mai 1906 la ville prend le nom de Détrie en hommage au général Paul, Alexandre Détrie (1828/1889) qui avait commandé le régiment de zouaves d’Oran puis la province d’Oran en 1884.


Il a donné son nom au village
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Paul Alexandre DETRIE, né le 16/8/1828 à Faverney (Haute Saône)

Sous lieutenant en 1853. Il suit son régiment en Algérie.

Nommé lieutenant en 1855

Nommé capitaine en 1862

Lieutenant colonel en 1868 au 2e zouaves

Colonel du 2e Zouaves en 1870

Général de brigade en 1876

Divisionnaire en 1884

Décédé en 1899

Par décret du 17/03/1906, le nom de Détrie a été donné au village de Sidi-Lhassen près de Sidi Bel Abbés.