« Développement des lignes » : différence entre les versions

De Encyclopédie-de-L'AFN_1830-1962
m (Rectif)
(MàJ Chemin de Fer à Tunis en 1949)
Ligne 1 : Ligne 1 :
<center>{{URL}}/h/transp/t/Carte_CDF_Tunisiens.png</center>
<center>{{URL}}/h/transp/t/Carte_CDF_Tunisiens.png</center>


Le développement du Chemin de Fer Tunisien a été tardif mais rapide. Amorcé après 1880, le réseau a, en trente ans, atteint à quelques embranchements près, la contexture ci-dessus jusqu'à 1949. Les programmes réalisés par la suite ne diffèrent notablement pas du projet initial. Avant 1880, il n'existait que trois antennes à voie normale partant de Tunis.
Le développement du Chemin de Fer Tunisien a été tardif mais rapide. Amorcé après 1880, le réseau a, en trente ans, atteint à quelques embranchements près, la contexture ci-dessus jusqu'à 1949. Les programmes réalisés par la suite ne diffèrent notablement pas du projet initial. Avant 1880, il n'existait que trois antennes à voie normale partant de Tunis.
<center>{{URL}}/h/transp/t/cdf_autour_tunis.png</center>
<center>'''Lignes de Chemin de Fer à Tunis en 1949'''</center>

Version du 5 décembre 2007 à 17:41

Carte_CDF_Tunisiens.png


Le développement du Chemin de Fer Tunisien a été tardif mais rapide. Amorcé après 1880, le réseau a, en trente ans, atteint à quelques embranchements près, la contexture ci-dessus jusqu'à 1949. Les programmes réalisés par la suite ne diffèrent notablement pas du projet initial. Avant 1880, il n'existait que trois antennes à voie normale partant de Tunis.


cdf_autour_tunis.png


Lignes de Chemin de Fer à Tunis en 1949