« SERVIÈS Julien » : différence entre les versions

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| fait_marq=le premier vol en Oranie, à La Sénia, avec un monoplan Sommer.
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Les parents de Julien Serviès s’installent avant la guerre de 1870 à Saint-Denis-du-Sig. Monsieur Serviès a un atelier de forge et charronage. Il crée plus tard un moulin à huile et est le premier à lancer la culture des oliviers dans la région.
Lorsque la famille vint habiter Oran, Julien seconde son père dans le garage de mécanique auto du boulevard Magenta. En 1906, Julien crée une ligne d’autobus entre Oran et Mostaganem. C’était là le premier service régulier de voyageurs ayant fonctionné en Afrique du Nord.
À cette époque, l’aviation naissante passionnait les populations ; Serviès brûlait de l’envie de voler, à l’instar de Blériot, mais aucun aéroplane n’était encore parvenu outre-Méditerranée.
En mars 1909, une section de la Ligue Nationale Aéronautique comptant 200 membres, dont madame Lyautey, est crée à Oran. L’aéro-club d’Algérie est fondé en octobre, précédant de peu l’arrivée des 3 premiers appareils.
Serviès ne sera pas le premier à voler en Afrique. Le Blidéen René Métrot, qui a pu s’entraîner en métropole, décolle le 18 novembre 1909 de l’hippodrome du Caroubier et parvient à effectuer 1 kilomètre à 25 mètres de hauteur. C’est le 14 décembre que Julien réalisera enfin son rêve. Sur un terrain de la Senia mis à sa disposition par Monsieur Bouisse (Fondateur de Bouisseville) il parviendra à faire voler son biplan Sommer.
René Métrot et Julien Serviès ouvrent chacun une école de pilotage à Blida et à La Sénia ; quelques sportifs prennent des leçons de pilotage et participent aux manifestations aéronautiques en compagnie de pilotes européens connus : Jules Védrines, Jan Oleslagers et André Taurin.
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Version du 12 juin 2008 à 06:05


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Julien SERVIÈS


Titre : Aviateur

Grade :'


Date de Naissance : 24 mars 1876

Lieu de Naissance : Saint-Denis-du-Sig

Pays de Naissance : Algérie


Date de décès :

Lieu de décès :

Pays de décès :


Présentation :
Faits marquants :

le premier vol en Oranie, à La Sénia, avec un monoplan Sommer.

Dates importantes :
Contexte :
Les parents de Julien Serviès s’installent avant la guerre de 1870 à Saint-Denis-du-Sig. Monsieur Serviès a un atelier de forge et charronage. Il crée plus tard un moulin à huile et est le premier à lancer la culture des oliviers dans la région.

Lorsque la famille vint habiter Oran, Julien seconde son père dans le garage de mécanique auto du boulevard Magenta. En 1906, Julien crée une ligne d’autobus entre Oran et Mostaganem. C’était là le premier service régulier de voyageurs ayant fonctionné en Afrique du Nord.

À cette époque, l’aviation naissante passionnait les populations ; Serviès brûlait de l’envie de voler, à l’instar de Blériot, mais aucun aéroplane n’était encore parvenu outre-Méditerranée.

En mars 1909, une section de la Ligue Nationale Aéronautique comptant 200 membres, dont madame Lyautey, est crée à Oran. L’aéro-club d’Algérie est fondé en octobre, précédant de peu l’arrivée des 3 premiers appareils.

Serviès ne sera pas le premier à voler en Afrique. Le Blidéen René Métrot, qui a pu s’entraîner en métropole, décolle le 18 novembre 1909 de l’hippodrome du Caroubier et parvient à effectuer 1 kilomètre à 25 mètres de hauteur. C’est le 14 décembre que Julien réalisera enfin son rêve. Sur un terrain de la Senia mis à sa disposition par Monsieur Bouisse (Fondateur de Bouisseville) il parviendra à faire voler son biplan Sommer.

René Métrot et Julien Serviès ouvrent chacun une école de pilotage à Blida et à La Sénia ; quelques sportifs prennent des leçons de pilotage et participent aux manifestations aéronautiques en compagnie de pilotes européens connus : Jules Védrines, Jan Oleslagers et André Taurin.