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*1914 – Novembre, il est aviateur de combat et donne dans un rapport au Grand Quartier Général la première esquisse de l’arme aérienne . Il contribue à l’ébauche du tir synchronisé avec la rotation de l’hélice permettant l’usage d’arme automatique et une visée plus sûre . Il livre malgré lui, à la suite d’une panne d'avion, le mécanisme aux allemands pour qui Fokker (ingénieur néerlandais) reprendra le système en le perfectionnant jusqu’à la complète synchronisation du tir. Garros demeurera captif 3 ans.
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*1906 - Déjà champion cycliste en France métropolitaine
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*1910 - Le 6 septembre, il bat le record d’altitude (3 910 mètres)
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Roland GARROS

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Titre : '

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Date de Naissance : 6 octobre 1888

Lieu de Naissance : Saint-Denis de la Réunion

Pays de Naissance : France


Date de décès : 25 octobre 1918

Lieu de décès : Ardennes

Pays de décès : France


Présentation :
Connu pour avoir été le premier à traverser la méditerranée. Il avait remporté trois records d'altitude. Il a volé en Espagne, en Italie, en Belgique, en Hollande, en Grande-Bretagne, en Tunisie, au Brésil (où il fut l'un des initiateurs de l'aviation militaire de ce pays) en Argentine, et en Allemagne.
Faits marquants :
  • 1914 – Novembre, il est aviateur de combat et donne dans un rapport au Grand Quartier Général la première esquisse de l’arme aérienne . Il contribue à l’ébauche du tir synchronisé avec la rotation de l’hélice permettant l’usage d’arme automatique et une visée plus sûre . Il livre malgré lui, à la suite d’une panne d'avion, le mécanisme aux allemands pour qui Fokker (ingénieur néerlandais) reprendra le système en le perfectionnant jusqu’à la complète synchronisation du tir. Garros demeurera captif 3 ans.
  • 1917 – Le 03 mars il s’évade et reprend le combat aérien aux côtés de Guynemer-
  • 1918 – le 25 octobre il meurt au combat dans les Ardennes en s’écrasant à bord d’un SPAD XIII
Dates importantes :
  • 1906 - Déjà champion cycliste en France métropolitaine
  • 1908 - Compétition automobile et acquisition d’un premier petit avion (Demoiselle de Santos Dumont) *avec lequel apprend seul à piloter.
  • 1910 - Le 6 septembre, il bat le record d’altitude (3 910 mètres)
  • 1911 – Vole sur un monoplan Blériot.
  • 1913 – le 23 septembre il établi la première liaison directe entre la France et l’Afrique ralliant Fréjus à Bizerte en 7 Heures et 53 Minutes à bord d’un Morane-Saulnier H
Contexte :