« TUNISIE tramways materiel » : différence entre les versions
De Encyclopédie-de-L'AFN_1830-1962
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 5 : | Ligne 5 : | ||
[[Tramways_tunis|retour]] | [[Tramways_tunis|retour]] | ||
http://stockybarka.free.fr/2bgal/img/h/transp/t/rubattino.jpg | <center>http://stockybarka.free.fr/2bgal/img/h/transp/t/rubattino.jpg</center> | ||
'''Les premières rames à traction vapeur''' | <center>'''Les premières rames à traction vapeur'''</center> | ||
<center>http://stockybarka.free.fr/2bgal/img/h/transp/t/TGM_Lac.jpg</center> | |||
<center>'''Motrice entre Tunis et La Goulette (vers 1920)'''</center> | |||
'''Le TGM en livrée blanche (1952)''' | |||
<center>http://stockybarka.free.fr/2bgal/img/h/transp/t/tgm.jpg</center> | |||
<center>'''Le TGM en livrée blanche (1952)'''</center> | |||
[[Catégorie:CHEMINS DE FER]] | [[Catégorie:CHEMINS DE FER]] | ||
[[Catégorie:TUNISIE]] | [[Catégorie:TUNISIE]] | ||
Version du 1 février 2005 à 10:52
Le Tunis Goulette Marsa
