« TUNISIE construction remblais » : différence entre les versions
De Encyclopédie-de-L'AFN_1830-1962
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 10 : | Ligne 10 : | ||
Entre les remparts et le port, presque le désert. Le dragage du port a servi à remblayer une partie du chott Bahira sur plus d'un kilomètre de large. | Entre les remparts et le port, presque le désert. Le dragage du port a servi à remblayer une partie du chott Bahira sur plus d'un kilomètre de large. | ||
<center> | <center>{{URL}}h/ports/t/tunis-1888-nd.jpg</center> | ||
| Ligne 16 : | Ligne 16 : | ||
<center> | <center>{{URL}}h/ports/t/tunis_remblais_1920.jpg</center> | ||
[[Catégorie:PORTS]] | [[Catégorie:PORTS]] | ||
[[Catégorie:TUNISIE]] | [[Catégorie:TUNISIE]] | ||
Version du 7 février 2005 à 12:33
| Pour revenir à la page précédente CTRL + Flèche gauche (Tous sauf IE) ou Alt + Flèche Gauche (IE) |
Photo prise en 1888 depuis le vieux Tunis
Entre les remparts et le port, presque le désert. Le dragage du port a servi à remblayer une partie du chott Bahira sur plus d'un kilomètre de large.
30 ans plus tard, ces terrains sont construits, même s'ils ne sont pas complètement stabilisés. La flêche jaune indique la position de la maison penchée
